Le soudage automatisé dans l’industrie automobile
Le soudage automatisé utilisant la robotique est une pierre angulaire des processus de fabrication industrielle modernes. Les robots de soudage s’attaquent au processus de soudage dans de nombreuses industries, notamment dans la production de véhicules. La robotique avancée permet aux fabricants d’automatiser le processus de soudage, ce qui élimine le besoin de main-d’œuvre humaine lors de la production de voitures dans presque toutes les usines du monde.
Les types de soudage robotisé
Diverses techniques de soudage automatisé sont utilisées pour le soudage robotisé dans la construction automobile. Six processus principaux nécessitent un robot spécialisé et offrent une fonctionnalité unique dans la production de véhicules.
Tout d’abord, le soudage par résistance par points est un procédé couramment automatisé dans l’industrie automobile. Cela repose sur la production de chaleur à partir de la résistance électrique et de la pression. La chaleur et la pression sont exercées sur les composants métalliques à assembler. Cette pression concentrée et la résistance électrique font que les métaux fondent et se mélangent au point de contact. Une fois refroidi, le point où les métaux se rejoignent se transforme en une liaison permanente.
Ce procédé homogène ne laisse aucune trace de soudure et est très résistant par rapport aux autres techniques de soudage. Par conséquent, l’industrie automobile dépend fortement du soudage par points, qui est devenu plus efficace et plus rentable grâce aux robots de soudage.
Le soudage au laser est un autre procédé couramment automatisé dans la construction automobile. Comme son nom l’indique, cette technique consiste à concentrer des faisceaux laser de forte puissance sur le point d’assemblage souhaité. La chaleur intense produite par le laser fera fondre les matériaux, favorisant le mélange et assurant une soudure robuste une fois refroidie. Cette technique précise est cohérente et rapide, ce qui la rend précieuse pour la fabrication massive d’automobiles.
Les types de soudage robotisé
Le soudage à l’arc est également largement utilisé dans cette industrie. Ce procédé utilise la chaleur générée par un arc électrique entre une électrode et le matériau à souder. Ce procédé nécessite un gaz de protection, généralement inerte, pour faciliter le déplacement de l’arc. Le matériau à l’endroit de la jonction est fondu et s’assemblera définitivement après refroidissement. Les robots de soudage sous gaz inerte (MIG) et les robots de soudage sous gaz actif (MAG) sont des incontournables de l’industrie automobile.
La prochaine technique de soudage automatisée dans l’industrie est le soudage à l’arc en tungstène gazeux. Il s’agit d’une autre forme de soudage à l’arc, qui repose également sur le passage de l’électricité entre une électrode et les composants. Tout comme la technique précédente, un gaz de protection est également utilisé pour protéger la zone de soudure. La principale différence est que l’électrode est en tungstène, dont la température de fusion est la plus élevée de tous les métaux.
Le soudage à l’arc à faible épaisseur est un autre type de soudage à l’arc. Cette technique est surtout utilisée pour les composants plus fins qui nécessitent une approche plus délicate. Le soudage de tôle fine est un défi, car le soudage à l’arc peut provoquer des déformations et des changements de propriétés qui sont plus apparents dans les matériaux plus fins. Cette approche est une technique plus raffinée qui empêche la soudure de s’effondrer ou de déformer les métaux qui la composent.
Enfin, le soudage au plasma est une autre technique de soudage à l’arc similaire sur de nombreux points au soudage à l’arc à faible épaisseur. La principale différence entre les deux est que l’arc de plasma peut être séparé du gaz de protection. Le plasma peut être poussé à travers une buse, créant un arc plus focalisé, ce qui permet aux fabricants de souder des métaux aussi fins que 0,1mm.
Les avantages du soudage robotisé
L’utilisation de robots pour automatiser le processus de soudage dans la construction automobile peut considérablement améliorer l’efficacité et la productivité des usines. Ces robots sont hautement spécialisés et précis, ce qui permet de réduire le nombre d’erreurs et d’améliorer la cohérence lors de l’exécution de tâches répétitives.
En outre, l’utilisation de ces robots permet aux constructeurs automobiles d’utiliser plus judicieusement leur espace au sol. Ces machines créent plus d’espace dans les usines, car elles nécessitent moins de personnel. Plus d’espace signifie plus de liberté de mouvement et plus d’espace pour les équipements, ce qui peut augmenter la productivité globale.
En outre, les machines de soudage robotisées ont tendance à améliorer la sécurité du processus de fabrication. En effet, contrairement aux humains, elles ne perdent pas leur concentration lorsqu’elles effectuent des tâches répétitives. Les accidents sont principalement causés par des manques de concentration, ce qui fait que les usines automatisées sont généralement plus sûres.
Enfin, l’utilisation de la robotique dans le processus de fabrication automobile permet de réduire les déchets produits dans ce secteur. Grâce au niveau de précision supérieur qu’offrent les robots et ainsi qu’à leur efficacité, peu de débris sont rejetés au cours du processus. L’erreur humaine est l’une des principales causes de gaspillage dans les usines, et l’utilisation de robots permet de la réduire considérablement.
Les inconvénients du soudage robotisé
Malgré les nombreux avantages de ces systèmes automatisés, il existe néanmoins des inconvénients. Par exemple, l’intégration de solutions de soudage robotisé dans le processus de fabrication est une entreprise coûteuse. Il s’agit d’outils complexes et technologiquement avancés, dont la production a tendance à coûter cher.
En outre, ces robots devront être supervisés par des travailleurs humains. Cela signifie que les employés humains devront recevoir une formation spécialisée avant d’intégrer le soudage robotisé dans le processus de fabrication. Cela peut être coûteux et prendre du temps.
De plus, les robots ont une marge de manœuvre considérablement limitée par rapport à leurs homologues humains. Un employé humain peut facilement être formé pour assumer plusieurs rôles dans le processus de fabrication. De leur côté, les robots sont hautement spécialisés pour une certaine tâche. Un robot ne peut donc pas changer de rôle s’il n’est pas programmé pour le faire.
Cela met en évidence un autre inconvénient du travail automatisé : ces machines ne peuvent pas prendre de décisions. Malgré leur programmation sophistiquée, les robots s’appuient sur un ensemble d’instructions pour remplir leur rôle dans le processus de fabrication. Cela signifie qu’ils ne peuvent pas prendre de décisions à la volée ou réagir à des circonstances anormales comme le font les humains.
TRA-C industrie et le soudage automatisé
TRA-C industrie est l’un des principaux fabricants de machines de soudage robotisées ergonomiques en Europe. L’entreprise fabrique ces machines à souder automatisées afin d’améliorer l’efficacité et le retour sur investissement de nombreuses entreprises dans divers secteurs.
Ces machines sont largement répandues dans la construction automobile. L’une des principales approches adoptées par TRA-C consiste à placer la formation et l’intégration au centre de leur processus de développement. Cela annule certains des inconvénients les plus importants de la fabrication automatisée, car les employés peuvent être formés en interne pour superviser et entretenir les machines de soudage robotisées utilisées dans les usines.
Dans l’ensemble, le soudage robotisé est devenu une pratique courante dans l’industrie automobile au cours des dernières décennies. Cela est encore plus évident aujourd’hui, car de nombreuses entreprises optent pour des lignes de production entièrement automatisées dans leurs usines.
