Recherche et Développement du soudage par Friction Malaxage – FSW

Innovation FSW

TRA-C industrie au centre de l’innovation du FSW

TRA-C industrie est la première société française à avoir mis en œuvre le FSW pour la production série et pour le secteur de l’automobile. Nous disposons d’une équipe d’experts entièrement dédiée à la R&D de cette technologie.

Nous sommes en mesure d’étudier les applications liées au FSW afin de développer des paramètres techniques importants. Nous avons la capacité de souder des fortes épaisseurs (jusqu’à 40 mm) et de rendre possible le soudage multi-métaux.

Notre R&D au service des secteurs industriels

Nous accompagnons les différents secteurs de l’industrie (automobile, aéronautique, défense, etc…) dans l’étude et la conception de leurs projets. TRA-C industrie est dans la capacité d’étudier les différentes applications industrielles grâce à des études et des prototypages. Notre équipe d’experts est entièrement focalisée pour trouver la solution la plus adaptée aux demandes et cahiers des charges de nos clients exigeants.

Grâce aux caractéristiques techniques optimales du soudage par Friction Malaxage, nous pouvons étudier et concrétiser tous vos projets.

R&D au service des secteurs industriels

Le soudage par Friction Malaxage – FSW, une technologie innovante

Le soudage par Friction Malaxage (aussi appelé Friction Stir Welding – FSW) est une technologie innovante de soudage à l’état solide. Grâce à notre pôle R&D, nous avons la capacité d’analyser l’ensemble des avantages et des inconvénients de ce procédé afin de vous démontrer toutes ses capacités.

Le procédé FSW dispose de plusieurs avantages :

Mécanique

Meilleures tenues mécaniques,

Tenue en fatigue améliorée

Déformations limitées

Pas d’influence d’un métal d’apport

Technologique

Possibilité de souder des alliages d’aluminium réputés pour être difficiles à souder

Possibilité de souder de fortes épaisseurs (50mm)

Permet de souder toutes les configurations

Environnemental

Ne dégage pas :

  • de gaz toxique
  • de fumée
  • de rayon UV

Qualité

Fissuration à chaud évitée,

Excellente répétabilité et reproductibilité

Économique

Productivité augmentée

Coûts outils faibles

Pas de métal d’apport

Pas de préparation des tôles